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事实上，前置仓的价值在于前置而不是仓。前置仓的配置，在于精细了解云仓覆盖区域的客群需求，甚至是个体定制化的需求。这些流量、销售、运营和数据的前置，能够建造一个以人的需求为核心的数字化货仓。这其实是互联网一直走的路子。早期线上线下相对割裂，线上收割流量红利，线下经营蹒跚踱步。线上收的流量仍然在线上完成社交裂变式的几何增长，没有导流到线下。但如今线上红利吃得差不多了。这几年，京东和阿里对GMV的披露逐渐减少甚至改变披露口径，说明纯电商的渗透率差不多快到顶了。

押金是共享单车行业的阿喀琉斯之踵。曾有利益相关方向媒体放料，称ofo和摩拜都挪用了多达数十亿用户押金。小蓝单车在倒闭时也未能偿付用户押金。这也给了对手可乘之机：蚂蚁金服投资的哈罗单车，依然是全国免押金模式。哈罗单车5月公布数据称，自己单量已经超过ofo和摩拜的总和。哈罗此前主做二三线城市，但其一名投资方告诉36氪，哈罗单车争取一线城市政府的理解已有一定进展，“如果能顺利进入北京、上海等大城市，不排除哈罗会加大投入，和ofo、摩拜形成正面对抗”。

4月4日，清明节，中国举行全国性哀悼活动。一家外国驻华使馆在微博中写道：“中国以国之名祭奠新冠肺炎遇难者，让我们看到了中国对个体尊严与生命的尊重与敬畏，也读懂了14亿中国人集体情感释放背后的团结与力量。”真诚关怀每一个生者、衷心尊重每一个生命、全力拯救每一个病患，中国抗击疫情闪耀的人性光辉，在病毒肆虐的当下，唤起了团结的愿望，传递着温暖的力量。

中伦律师事务所合伙人刘新宇认为，这份《175号文》对网贷整治的总体工作要求突出了两点——“以退为主”、“防范风险”。“在目前已经公开的监管文件中，《175号文》应该是首次提及“以退出为主要工作方向”，并且还强调了“能退尽退，应关尽关”，他说，”如果这份文件为真，可以看出，在当前以及未来的很长一段时间内，网贷平台的退出将是监管部门的核心工作之一。”

股民都高呼要抄底一个此前股价稳定在5港元左右的公司，瞬间仅剩1毛钱，这么刺激的跌法，不少股吧的股民都说要抄底。有的人0.11港元买入做了个波段，有人认为能跌99.99%的就是跌不了100%。港股今日再现集体闪崩除了星亚控股，今天，港股细价股也集体暴跌。

还有来自华夏幸福的董事长王文学。2018年，华夏幸福投入1.8亿元对口帮扶河北省涞源县脱贫，计划用三年时间，对涞源县贫困村庄实施精准扶贫，惠及贫困群众1.6万余户。采取“搬迁安置、危旧房屋改造、基础设施建设、光伏产业扶贫”的模式，助力涞源县扶贫开发项目建设与产业发展，带动当地贫困居民脱贫，全年共实施帮扶项目90个，其中87个项目已竣工交付。